5月27日(rì)，包神鐵路包神北線單日(rì)貨運(yùn)量完成(chéng)29列、12.2萬噸(dūn)，再創年度(dù)單日(rì)貨運(yùn)量新(xīn)高。

今(jīn)年以來，包(bāo)神鐵路及(jí)時準确研(yán)判市場形勢，克(kè)服疫情(qíng)影(yǐng)響，不(bú)斷調整(zhěng)工作思(sī)路，主動承(chéng)攬客(kè)源(yuán)，在不(bú)斷(duàn)深化(huà)與老客戶合(hé)作的基礎上(shàng)，積極(jí)開發新客戶。根(gēn)據呼鐵局(jú)各線當日請(qǐng)批車計(jì)劃、分界口運行(háng)秩序等(děng)信(xìn)息，該(gāi)公司多角度、多(duō)渠道(dào)把握鐵路(lù)整體(tǐ)運輸動态，分析市場(chǎng)形勢(shì)，及時調整(zhěng)營銷(xiāo)策略，主動(dòng)适應(yīng)市場需求(qiú)變化；從提高貨運效(xiào)率的角(jiǎo)度入(rù)手(shǒu)，采取(qǔ)有效措施(shī)吸引客戶，不斷(duàn)提升(shēng)服務質量(liàng)，用**服務留(liú)住客(kè)戶；及時出台階(jiē)梯運價政(zhèng)策，提(tí)出了“動(dòng)态化”“差(chà)異化(huà)”的營銷策略，分(fèn)客戶、分時(shí)段、分流向(xiàng)實行優惠運價率，進(jìn)一步提(tí)升了市場競争力(lì)及客(kè)戶吸引力；提前(qián)了解客戶需求(qiú)及煤源情(qíng)況，合(hé)理安排機車、裝(zhuāng)車順(shùn)序，與主要(yào)裝車站(zhàn)緊密配(pèi)合，縮短車輛周(zhōu)轉時(shí)間，為(wéi)全年(nián)運輸生産增運(yùn)增量奠定了良(liáng)好(hǎo)基(jī)礎。

本文轉(zhuǎn)載自(zì)見(jiàn)能源之(zhī)新，内(nèi)容均(jun1)來自(zì)于互聯網(wǎng)，不代(dài)表本站觀點，内(nèi)容版(bǎn)權歸屬原(yuán)作者及站(zhàn)點所有，如(rú)有對(duì)您造(zào)成影響(xiǎng)，請及時聯系我們(men)予以删除！