國家衛健委3月20日披露，3月19日湖北新增确診病例0例(武(wǔ)漢0例)。新冠肺炎疫情(qíng)發生以來，這是湖北省連續第(dì)二日确認病例0新增。

新增确診(zhěn)病例歸零，湖北人的生活(huó)重啟卻沒有那麼容易。随着(zhe)近期湖(hú)北多個城市宣布解封，許多湖(hú)北人準備回到原工(gōng)作城市，然(rán)而對他們(men)中的(de)部分人而(ér)言，這(zhè)條複工路(lù)卻(què)成了“囧途”。

《每日經濟新(xīn)聞》記者了解到，3月18日至3月19日，多個湖北縣市的點對點大巴包車，到(dào)達上海市附近高速收費站或高速(sù)公路後，遭遇無法進入上(shàng)海的囧境。不少人為(wéi)此等待至深夜甚至隻能(néng)在(zài)大(dà)巴車中過夜。

多輛湖北(běi)複工大巴被勸返圖片(piàn)曝光 背後原因令人痛心！

公開報道(dào)顯示，近期湖北省委書記應勇和湖北省副省長曹廣晶陸續(xù)呼籲，“呼籲(yù)請求全(quán)國(guó)各地、全社會善待湖北人民”、“懇請(qǐng)兄弟省市對于湖北省中低風險市州外出務工人員給予關照和支(zhī)持”。

滿懷期(qī)待出(chū)發卻被勸返

3月18日晚間9點(diǎn)多，身處蘇州平望服務區的大冶市民陳永(化名)有些迷茫。

大冶市位于湖北省東(dōng)南部，是(shì)華夏青銅文化發祥地。經過持續(xù)防控，3月13日上(shàng)午，大冶市人民醫院.後兩名确診病(bìng)人出院，大冶确診、疑似“雙清零”。

疫情(qíng)得到有效控制，複工也(yě)成為當地政府和許多市民重(zhòng)新考慮的問題。“我們公司(sī)隻(zhī)有我一(yī)個人沒有(yǒu)去上班了。”陳永(yǒng)今年(nián)20歲，目(mù)前在上海一家企業做軟件開發方(fāng)面的工作。今年2月份，他所在的公司已經(jīng)複工，但因為疫情期(qī)間封閉管理，他遲遲未能去公(gōng)司上班。

滞留大冶家中的陳永越來越焦慮。他也曾(céng)想過包車，并曾經聯系了十幾個同鄉，準(zhǔn)備一起包(bāo)車去上海。近期正好(hǎo)了解(jiě)到大冶市可以組織點對點包車，他趕緊登記報名。

3月18日早上大約9點，陳永一行從大冶出發。針對陳永所乘坐的這批點對點包車，大(dà)冶市融媒體中心報道稱，“3月18日上午8時，記者在大冶公共汽車司發車點看到(dào)，6台大巴車一字(zì)排開(kāi)，外(wài)出務工人員經過體溫檢測、查驗綠色健康碼、查(chá)看目的地接收證明等流程後(hòu)有序(xù)踏上了外出務(wù)工專車”。

大冶市運管(guǎn)局局長胡子軍還(hái)表示，車上還(hái)安排了隔(gé)離的防護簾應付途中的突發(fā)情況，确保返工(gōng)人員能安全到達目(mù)的地。

“我們6台車去往不同的城市，包(bāo)括(kuò)上海、無錫等(děng)。”陳永介紹，為了避免人員(yuán)聚集，大家按照“兩座一人”的原則錯開乘坐，每台車(chē)載客數不高(gāo)于核定載客數的一半(bàn)。

大冶市距離上(shàng)海大約六七百公裡。經過十個小時的長途跋涉，3月(yuè)18日下午6點多，陳永一行到(dào)達滬渝高速位(wèi)于江蘇和上海交界的一個收費站。令人意外的是(shì)，自(zì)以為準備充分的他們卻被禁入(rù)上海(hǎi)并被勸返。

“湖北車牌(pái)的大巴都(dōu)被勸返。”陳(chén)永說，其(qí)他地方的大巴和湖北的私家車經過登記後可以進入上海，但隻有湖北的大巴不(bú)能進入。陳永還看到，有來自黃岡蕲春和(hé)浠水的大巴也被(bèi)勸返。

天門市(shì)民劉(liú)茜(化名)也有類似遭遇。3月18日上午10點(diǎn)，她在自己家鄉湖北省天門市乘坐(zuò)當地組織的點對點(diǎn)包車(chē)，辦理手續後， 12時車輛出發開往上海，晚上11點50左右，與陳永一樣(yàng)，在即将進入上海的一個安檢口，劉茜(qiàn)所在的大巴車被勸返(fǎn)。

乘客無奈(nài)大(dà)巴車中過夜

根據3月19日湖北(běi)省市縣疫情風險等(děng)級更(gèng)新，除武漢外，湖北(běi)所有市縣疫情均(jun1)為低(dī)風險。而早在3月13日，湖北(běi)省天門市和大冶市已(yǐ)是低風險市縣。

“不查證件，直接勸返。”大(dà)冶市民(mín)張濤(化名)和陳永一樣，當(dāng)日(rì)也乘坐大冶市組織的點對點包車趕赴上海。

“他們說3月18日早上9點發布了新公(gōng)告(gào)，所有鄂牌大巴需要有上(shàng)海交通部門的接(jiē)收函(hán)，我們沒有，所以勸返。”劉茜(qiàn)說。

“他們說湖北省這邊(biān)沒(méi)有和他們溝通好。”3月(yuè)18日晚間，一位點對點包車司機電話中告訴記者，對方沒有查詢和登記大巴車乘客的相關(guān)資料，而是(shì)直接拒絕湖北大巴車進入上海。

3月19日，記者以市民身份緻電大冶市交(jiāo)通運(yùn)輸局相關負責人，對方表示(shì)，“上海疾控中心怕人員多，怕感染，規定(dìng)我們隻能送到那個地方(高速路口)。”

各方(fāng)面說法有所不同，究竟情況如何?3月19日，《每日經濟新聞》記者還曾緻(zhì)電湖北省(shěng)交通運輸廳、湖北省防疫(yì)指揮部，但均未獲得相關(guān)解釋。随後，記者(zhě)緻電上海(hǎi)市道路運輸管(guǎn)理局(jú)、全國公共衛生公益熱線(上海方面)，上海市交通運輸管理局(jú)電話未能接通，而全國公共衛(wèi)生公益熱線(上(shàng)海方面)工作人(rén)員(yuán)表示，目前上海仍(réng)然是一(yī)級防控響應，并沒有降級，仍(réng)然采取比較嚴格的防控措(cuò)施(shī)，進入上海要看道口的管控安排。“能不能入滬，是道口工作人員根(gēn)據他們收(shōu)到的政策以及綜合信息(xī)來判(pàn)定的(de)。”

“我們這麼(me)多人，大(dà)半夜的出了意外怎麼辦?”3月18日晚上被勸返後，陳永所乘坐(zuò)的大巴停靠在平(píng)望服務區。雖然已經是3月，但夜深時，寒意也漸漸湧上來，加上家人不斷來電和信息(xī)确認(rèn)陳永的境況(kuàng)，也(yě)讓他更(gèng)加焦慮(lǜ)。

同為大冶市民的張濤今年26歲，去年剛剛碩士畢業并進入上海一家公司實習(xí)，原本他打算努力工作争取(qǔ)早日轉正，但自從1月21日回到湖北老家後，兩個多月未(wèi)能返回工作崗(gǎng)位的他轉正(zhèng)已經無望。不僅如此，馬上春季招聘也要過去，對于未來的工(gōng)作就業，他(tā)越來越擔憂(yōu)。

而劉茜一行，在安檢口處和對方溝通(tōng)一個多小(xiǎo)時無果後，司機将大巴開下了高速，停在路邊，乘客在車中休(xiū)息直至淩(líng)晨5點鐘左右。“夜太冷(lěng)了，是一個失眠(mián)淺眠2小時大巴的夜晚。”

雖然曾經曆波折(shé)，陳永(yǒng)、張濤一行運氣還算不(bú)錯。3月18日晚間(jiān)，經過大約兩三個小時的(de)等待後(hòu)，有了新消(xiāo)息：大巴仍然不能開進上海，但乘客(kè)可以自行聯系車(chē)輛進入上海市區(qū)。

深夜聯系車輛并(bìng)不方便。“我也嘗試叫網約車，但當時搜索不到。”不太想麻煩朋友情況下(xià)，張濤(tāo)向父母求助，并成功聯系了一(yī)輛蘇州的面包車，大概(gài)晚上十一點多終于順利進入上海。

陳永則選擇了和同行的乘客拼車。因為車輛從上海市(shì)區開到平(píng)望服務區也(yě)有一百多(duō)公裡，陳永(yǒng)一行坐上車到(dào)達住處時(shí)，已經是19日淩(líng)晨将近兩點。

乘客(kè)陸續聯系(xì)車輛進(jìn)入上海，司機陪着車輛和剩餘乘客繼續等(děng)待。因為時間太晚，大冶市點對點包車大巴司機18日在車裡将就了一(yī)晚上。不僅如(rú)此，除了司機，也有乘(chéng)客在大巴上(shàng)等待至(zhì)深夜。“有一個(gè)大人帶着孩子，一(yī)直到第二天早上8點多才聯系到車輛進入上海。”

劉茜的經曆更加折騰。19日淩晨5點多鐘，他們(men)一行決定更改路線集體去往(wǎng)青浦卡口(kǒu)。不過，他們再次被勸返。好在經過幾個小時的僵持(chí)、争執和等待，劉茜一(yī)行終于成功入滬，而當時已經距離他們出發(fā)過去了28個小時。“步行幾(jǐ)公(gōng)裡之後，我終于和老鄉拼上了車，到了居住地。”

不隻是3月18日這批乘客，越來越多的(de)湖北人正在計劃(huà)返(fǎn)回上海(hǎi)。在一個上海複工微信群中，記者看到，許多人員紛紛打探返回上海的情況，有人已經開始聯系拼(pīn)車。

3月19日，《每日經濟新聞》記者以市民(mín)身份緻電大冶市公汽公司相關(guān)負責(zé)人，對方表示，公司車輛(liàng)隻能将乘客送到上海市高速(sù)路口，乘客需自行聯系車輛進入上海市内。

值得注意的是，根據《楚(chǔ)天都市報》報(bào)道，湖北省副省長曹廣晶3月18日表示，現在湖北已經全省推(tuī)廣健康碼，懇請兄(xiōng)弟省市對(duì)于湖北省中低風險市州外出務工人員給予關照和支(zhī)持。

根據(jù)《湖北日報》報道，湖北省委書記應(yīng)勇說，湖北人民是英雄的人(rén)民，為打赢全國疫情(qíng)防控阻擊戰付出了極大努力、作出了重大貢獻，呼籲請(qǐng)求全國各地、全社會善待湖北(běi)人民。

據悉，截至目前，除武漢市外，湖北省16個市州已通過“點對(duì)點、一站式”組織輸(shū)送(sòng)赴省(shěng)外務工人員約(yuē)12萬人。在此基礎上，湖北正抓緊對接(jiē)廣東、浙江等省并将陸續輸出(chū)務工人員約150萬人，還将進一步拓展對接其他(tā)省市輸出務工人員約(yuē)255萬(wàn)人。

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