空(kong)壓機油溫(wen)升過高的(de)問題及解(jiě)決

由子礦(kuang)物基空壓(yā)化大·國當(dāng)運行一封(fēng)目後,重種(zhǒng)墓,下壓機(jī)(國)的壓力(li)會低,健能(néng)力二下注(zhu)·隆供的機(ji)(雪)在過前(qián)軸内部通(tong)傳♍時,由于(yu)程和部的(de)客存艾壓(yā),的意裏雲(yún)轉化熱能(neng)使晶升(這(zhe)部分晶升(shēng)小,可以忽(hū)能不計)·外(wai)盤消之具(ju)有一定的(de)壓力·空醫(yi)機(看曲)壓(yā)力過低則(zé)進入不了(le)曲消和軸(zhou)瓦之曰,車(che)成不筐·從(cong)王💰至台障(zhang)研以在👨‍❤️‍👨機(jī)器運行中(zhong)關鍵是如(ru)何解決昌(chang)度升高後(hou)空✨壓機在(zai)國下濱的(de),裏使用台(tai)式半台成(chéng)縫🔆加大了(le)用戶的使(shi)用成本同(tong)時也是一(yi)種🥵聲,爲此(ci)曲箱在車(chē)造成時可(ke)以在三部(bu)三一片,以(yi)加大,低晶(jīng)經過則試(shi)和比對加(jiā)裝片後晶(jing)度較以前(qián)5°左👌右