對容易(yì)發生氣(qi)閥燒損(sǔn)的主機(jī)的改進(jìn)措施有(yǒu)哪些?

1、 針(zhen)對具體(tǐ)機型及(ji)氣閥燒(shāo)損的具(jù)體原因(yin)，以及船(chuán)舶所配(pèi)置的主(zhǔ)機燃油(yóu)輔助系(xì)統的情(qing)況，制定(ding)相應的(de)改進方(fāng)案。這些(xie)改進♉包(bāo)括硬件(jian)改進和(he)管理上(shàng)的改💰進(jin)。

2、 安裝過(guò)濾精度(dù)10um的燃油(yóu)自動反(fǎn)沖過濾(lǜ)器。重油(yóu)中的氧(yǎng)化🆚鋁、二(èr)氧化矽(xi)這些顆(kē)粒，是原(yuán)油在提(ti)煉過程(cheng)中，經二(er)次催化(huà)裂化而(ér)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼大量帶(dai)入的。這(zhè)些顆粒(lì)不但是(shì)極硬的(de)磨料，而(er)❌且體積(ji)小，靠分(fèn)🔴油機難(nan)以排除(chú)。進入主(zhǔ)機燃油(you)系統後(hou)，這🐕些顆(ke)粒會造(zao)成高壓(ya)🐅油泵柱(zhù)塞、噴油(you)器針閥(fa)㊙️偶件和(hé)油嘴噴(pen)孔的磨(mó)損，引起(qǐ)實際噴(pēn)㊙️油推遲(chi)，燃油霧(wu)化質量(liang)差，造成(chéng)主機燃(rán)燒後移(yí)，排溫高(gāo)和功率(lǜ)❓下降。把(bǎ)燃油濾(lǜ)器的絕(jue)對精度(du)提高到(dao)10微米後(hòu)，能把95%直(zhí)徑大于(yu)10um的有害(hai)氧化鋁(lǚ)、二❄️氧化(hua)矽粒子(zi)有效過(guò)濾掉。從(cong)而解決(jue)✔️了前面(miàn)所述的(de)排氣閥(fá)燒損💛的(de)第1項原(yuán)因的全(quan)♊部問題(ti)，以及第(di)2項原因(yin)的大部(bù)分問題(tí)。并同時(shí)可以解(jiě)決柱塞(sai)和針閥(fá)磨損引(yin)起的燃(rán)🌈燒後⭐移(yi)、排溫高(gāo)、功率下(xia)降問題(tí)。

3、經過這(zhe)些改進(jìn)後，能使(shǐ)主機的(de)工況在(zài)較好的(de)狀态下(xià)長時間(jiān)保🐉持，排(pai)氣閥的(de)使用壽(shou)命最少(shao)延長一(yī)倍以上(shàng)。能有效(xiao)解決這(zhe)類機型(xing)容易發(fa)生的排(pai)溫高、功(gōng)✨率下降(jiang)和排氣(qi)閥燒損(sǔn)問題。